中國生產(chǎn)兒童安全座椅必須通過強制性產(chǎn)品認證

中國政務服務網(wǎng)  ?  ? 來源:www.personalh.cn  ? 關注:9105

關于兒童安全座椅問題,在中國聽起來似乎是小題大做,但在發(fā)達國家卻是駕車、乘車的頭等大事,因為他們把孩子看的高于一切。回顧前幾年發(fā)生的校車安全問題,就知道推廣兒童安全座椅“難于上青天”。

兒童安全座椅在汽車碰撞或突然減速時,可將兒童固定在汽車座椅上、讓孩子的頭部、頸部、脊椎等重要部位免受傷害。世界衛(wèi)生組織的研究指出:正確使用兒童乘客的約束系統(tǒng)可將嬰兒死亡率降低70%左右,幼兒的死亡率降低54%左右。根據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生車禍時,汽車內未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍,受率是3倍。

在中國施行兒童安全座椅,其難度并不在生產(chǎn)廠家而在消費者,對生產(chǎn)廠家來說,一項規(guī)定,一紙通知就能“搞掂”,廠家一般不會“頂風作案”,難對付的是消費者,他們往往不把這當回事。對于消費者,他們總是認為自己抱在懷里就很安全,硬要弄個椅子怪麻煩的。不管立法不立法都對推廣兒童安全座椅都不報樂觀態(tài)度,因為中國人這種“不當回事”的理念很要命,當然立法比不立法會好一點。

兒童座椅使用率太低,固然和家長的安全意識有關,與此同時,目前缺少法規(guī)的強制性規(guī)定也是主要原因之一。據(jù)了解,我國目前仍沒有全國性的強制立法,僅有上海、深圳等地的地方性法規(guī)對此做了強制性規(guī)定。上海市從2014年3月1日起在全國率先強制實行兒童安全座椅的規(guī)定,要求:“未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位;未滿4周歲的孩子乘坐私家車,應該配備并正確使用兒童安全座椅?!苯衲?月1日起,深圳市也對“兒童安全座椅”的使用予以明確規(guī)定,要求:“對4周歲以下兒童乘車不使用安全座椅的處三百元罰款。

從去年9月1日起,我國開始對兒童安全座椅實施強制性產(chǎn)品認證,也就是通常所說的“3C”認證。隨后,國家質檢總局和國家認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布“機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)”實施強制性產(chǎn)品認證公告,明確從今年9月1日開始,沒有獲得強制性產(chǎn)品認證的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

北京玖米信通科技有限公司

北京玖米信通科技有限公司

北京玖米信通科技有限公司是一家經(jīng)由北京市工商局核準注冊于北京的專業(yè)性企業(yè)登記注冊以及資質代理機構。該公司擁有完整的豐富的市場經(jīng)驗和專業(yè)的咨詢顧問,面向全社會,為全國企業(yè)提供優(yōu)質、快。。。

中國強制性產(chǎn)品認證

中國強制性產(chǎn)品認證 3c認證

3c,中國強制性產(chǎn)品認證,英文名稱ChinaCompulsoryCertification,英文縮寫CCC。3C認證的全稱為“中國強制性產(chǎn)品認證”,它是我國政府為保護消費者人身安全和國。。。

本文鏈接:http://www.personalh.cn/article/5079.html(轉載請保留)